大众集团CEO：奥迪落后于竞争对手 罪魁祸首是软件问题
易车讯 近日，大众迪落对手大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在接受外媒采访时表示：”奥迪落后于竞争对手，集团竞争软件是后于祸首罪魁祸首。为了扭转这一局面，罪魁将加快为豪华品牌开发纯电动汽车。软件“
据外媒报道，问题奥迪最快今年年底，大众迪落对手最晚2024年将推出奥迪Q6 e-tron，集团竞争新车将基于大众（PPE）架构打造，后于祸首同平台车型还包括新款保时捷Macan EV。罪魁此外，软件奥迪还将从2026年开始推出新的问题可扩展系统平台（SSP）架构。
结合此前的大众迪落对手谍照，奥迪Q6 e-tron前脸将采用封闭式大尺寸格栅，集团竞争并采用分体式大灯。后于祸首尾部方面，新车将采用全新设计的尾灯组，很可能为时下流行的贯穿式设计。动力方面，新车很可能会提供单电机后轮驱动版本和双电机四轮驱动版本。
外媒报道，大众将会在2025年推出最后一款内燃机动力汽车，从2026年开始的每一款新车型都是纯电动。奥迪计划在2033年前结束全球汽油和柴油汽车生产，但会根据需求继续为中国生产内燃机。
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